2. 跨越省份最多的高速公路：連霍高速公路，途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6個省區。
3. 投資最大的高速公路：京滬高速公路，總投資超過900億元人民币。
4. 建設時間最早的高速公路：沈大高速公路，始建于1984年。
5. 擁有最多互通立交的高速公路：滬甯高速公路，共有17個互通立交。
6. 最早實現全程封閉的高速公路：廣深高速公路，于1994年實現了全程封閉。
7. 首條山區高速公路：成渝高速公路，是中國第一條穿越山區的高速公路。
8. 線路最爲複雜的高速公路：滬蓉高速公路，線路曲折複雜，跨越了多種地形地貌。
9. 最具科技含量的高速公路：京津塘高速公路，是中國首條采用現代化建設技術和管理理念建設的高速公路。
10. 首條沿海高速公路：甬台溫高速公路，是中國第一條沿海高速公路。
中國最著名的三條高速公路
中國最著名的三條高速公路分别是連霍高速、沈海高速和長深高速。
1、連霍高速
連霍高速是我國最長的高速公路，全長4,280公裏，它連接着江蘇和新疆，并且是我國“一帶一路”倡議的重要動脈。這條高速公路給西部地區帶來了巨大的經濟效益，對于我國未來經濟發展具有重要意義。
2、沈海高速
沈海高速全長3,710公裏，它是我國最早的高速公路之一，連接了中國東北地區的遼甯和南部地區的海南。這條高速公路對于整個中國東南沿海地區的交通發展非常重要。
3、長深高速
長深高速全長3,580公裏，它連接了吉林省和内蒙古自治區，并且加強了這兩個地區的聯系。此外，長深高速還有助于改善遼甯省相對落後的交通狀況。
以下是連霍高速途徑的部分省市：
1、江蘇省：連雲港、東海、新沂、邳州、徐州，總計238公裏；
2、安徽省：蕭縣，總計54公裏；
3、河南省：夏邑、商丘、甯陵、民權、蘭考、開封、鄭州、鞏義、偃師、洛陽、新安、義馬、渑池、三門峽、陝州區、靈寶，總計611公裏；
4、甘肅省：天水、秦安、通渭、定西、榆中、蘭州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、張掖、臨澤、高台、酒泉、嘉峪關、玉門、安西，總計1,637公裏；
5、新疆維吾爾自治區：哈密、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、獨山子區、奎屯、烏蘇、精簡、霍爾果斯，總計1,476公裏。
以上内容參考：百度百科-連霍高速
中國十大隧道排行榜
中國十大隧道排行榜包括秦嶺終南山公路隧道、錦屏山隧道、秦嶺天台山隧道、米倉山隧道、太原西山隧道、新二郎山隧道、獅子坪隧道、虹梯關隧道、雪山隧道以及麥積山隧道。
1、秦嶺終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道是世界上最長的雙洞雙向四車道公路隧道，全長18.02公裏，位于陝西省安康市與商洛市之間的秦嶺山區，是亞洲最長的高速公路隧道，被稱爲“天下第一隧道”。
2、錦屏山隧道
錦屏山隧道是中國第二大公路隧道，位于四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣漩口鎮與理縣桃坪鄉之間，全長12.6公裏。錦屏山隧道是中國建設史上第一條采用通風豎井進行通風的大直徑特長公路隧道。
3、秦嶺天台山隧道
秦嶺天台山隧道全長15.2公裏，位于陝西省安康市岚臯縣和紫陽縣之間的秦嶺山脈中，是中國第三長的公路隧道。秦嶺天台山隧道工程是西北地區第一條山區高速公路，隧道最高點海拔1,600多米，最低點海拔僅800多米，垂直高差達到800米，施工難度極高。
4、米倉山隧道
米倉山隧道位于四川省廣元市旺蒼縣和巴中市南江縣之間，全長14.8公裏。米倉山隧道是我國第一條特長雙向六車道隧道，隧道地處四川盆地北緣與大巴山南麓交接地帶，地形地貌複雜，地質條件惡劣。
5、太原西山隧道
太原西山隧道位于山西省太原市萬柏林區與晉源區之間，全長13.6公裏。太原西山隧道穿越西山山脈，是我國最大的城市公路隧道，隧道施工難度極高，屬于世界範圍内的特大型隧道工程。
6、新二郎山隧道
新二郎山隧道位于四川省甘孜藏族自治州泸定縣和康定市之間，全長13.4公裏。新二郎山隧道是川藏高速公路上的關鍵節點工程，是我國第一個采用TBM硬岩掘進機施工的特長公路隧道。
7、獅子坪隧道
獅子坪隧道位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市與紅原縣之間，全長12.4公裏。獅子坪隧道是汶馬高速公路關鍵控制性工程之一，是我國首個高海拔地區特長公路隧道，同時也是全國地質條件最複雜的公路隧道之一。
8、虹梯關隧道
虹梯關隧道位于山西省長治市長子縣與黎城縣之間，全長10.3公裏。虹梯關隧道穿越太行山，是我國第三個雙洞雙向六車道特長公路隧道，隧道建設過程中攻克了許多技術難題。
9、雪山隧道
雪山隧道位于台灣省中部，全長12.9公裏。雪山隧道是台灣省首條特長公路隧道，穿越雪山山脈，縮短了台北到花蓮的行程時間。
10、麥積山隧道
麥積山隧道位于甘肅省天水市麥積區與秦安縣之間，全長12.04公裏。麥積山隧道穿越黃土高原，是我國首次在黃土地區修建的特長公路隧道。
以上内容參考：百度百科-秦嶺終南山公路隧道
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