英伟达(Nvidia)和其它半导体制造商近期的表现使投资者看到了希望，然而与此同时，买家们的困境日益凸显。美国第二大汽车制造商福特(Ford)就因此遭受打击，由于全球范围内的芯片短缺，该公司最近一个季度的盈利缩减了一半。业界分析师预测，整个行业今年可能会减少500万辆汽车的产量，全部原因就在于这些微小但至关重要的部件。
除汽车行业外，科技巨头苹果(Apple)和微软(Microsoft)同样面临着困扰。芯片短缺已经成为了一个政治议题，美国副总统卡玛拉•哈里斯(Kamala Harris)在访问越南时将会讨论这个问题。尽管越南拥有蓬勃发展的电子产品制造业，但在全球范围内，欧洲的市场份额仍然偏小。
全球芯片短缺的原因在于需求的突然增加。数十年间，随着计算机的普及，芯片制造业一直在经历增长的周期。疫情期间，消费者的行为方式发生了变化，网上购物、远程办公以及视频流媒体和电子游戏的需求激增，导致为实现这些活动所需的数据中心和电子设备提供动力的半导体需求骤然上升。
这场危机带来了三个主要后果：一个是投资热潮，比如英特尔(Intel)、三星(Samsung)和台积电(TSMC)等大生产商计划在未来几年内花费数百亿美元进行产能扩张；第二个是芯片行业的客户正在做出相应的调整，包括汽车制造商寻求更加紧密的合作关系以及在必要时开发自己的芯片；最后一个后果则是引发了新一轮的技术民族主义浪潮，美国计划斥资数十亿美元吸引芯片制造商回归本土，欧洲也希望将全球芯片生产份额翻番，达到20%，甚至英国也将一家小型芯片工厂视为国家利益的一部分。
虽然投资和技术创新对于应对当前的芯片短缺至关重要，但需要注意的是，过度的政府补贴可能导致产能过剩和资源浪费。历史经验表明，政府的干预往往会使那些不具备竞争力的企业得以维持生存。因此，政府应该谨慎行事，避免过度介入这个自我调节的问题。
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